La Revista de Aeronáutica y Astronáutica de septiembre de 2025 ha publicado un artículo del coronel Juan Cuesta Martín que profundiza en el uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF) y en su implantación progresiva en el Ejército del Aire y del Espacio, con especial atención a las pruebas y colaboraciones desarrolladas dentro del Proyecto BACSI.
La implantación de SAF se realiza de manera progresiva y con riesgo técnico contenido, precisamente porque evita modificaciones estructurales en las plataformas. El Ejército del Aire y del Espacio ha probado el SAF en porcentajes en torno al 30 por 100 y conforme evolucionen estándares y disponibilidad, se espera ampliar su uso hacia porcentajes mayores.
El Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire y del Espacio planificó una primera campaña de ensayos que incluyó análisis del Centro Logístico de Material de Apoyo y pruebas en bancos y aeronaves, así como actividades en distintas bases. El objetivo fue comprobar el impacto operativo del SAF elaborado por la ruta HEFA en porcentajes superiores al 30 por 100 en aeronaves de caza.
El artículo vincula este esfuerzo a la dimensión de innovación y colaboración industrial y académica del Proyecto BACSI. En ese marco se citan cooperaciones con empresas y universidades españolas, incluyendo a REPSOL como suministrador de SAF, junto a ITPAero, la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y la Universidad de Castilla la Mancha, con participación de CIEMAT a través de colaboraciones
