El Ejército del Aire y del Espacio de España ha alcanzado un hito importante en su compromiso con la sostenibilidad y la innovación, al realizar con éxito vuelos de prueba utilizando combustible sostenible de aviación (SAF) en aeronaves Eurofighter. Este avance se suma a las primeras pruebas exitosas realizadas en aeronaves C-101 y F-18, reforzando la viabilidad de estas alternativas para la aviación militar.
El EA ha llevado a cabo un vuelo de prueba en el que se utilizó una mezcla del 30% de SAF, producido en España por Repsol a partir de fuentes renovables, junto con combustible convencional. Los resultados fueron alentadores, demostrando que el combustible no solo cumple con los estándares de sostenibilidad, sino que también ofrece un rendimiento óptimo en condiciones extremas, lo que refuerza su viabilidad para aeronaves de combate de alto rendimiento como el Eurofighter.
Este avance es parte de un proceso exhaustivo de investigación y pruebas que ha incluido análisis en laboratorio, pruebas en banco de motores y evaluaciones de rendimiento en tierra, con el fin de garantizar que el SAF no afecte negativamente los sistemas sofisticados de los cazas. El EA ha liderado, además, la actualización de la norma militar española NME-3004/2024, abriendo la puerta a la adopción de combustibles sintéticos en la aviación militar y favoreciendo la transición hacia alternativas más limpias y con menor impacto ambiental.
En colaboración con entidades como las universidades Politécnica de Madrid y de Castilla-La Mancha, y con el apoyo de expertos del sector, el Mando Logístico ha impulsado un proceso que permitirá continuar con la validación de mezclas más puras de SAF para su implementación a gran escala en aeronaves militares. Este enfoque tiene como objetivo alcanzar los compromisos ambientales del Ministerio de Defensa y avanzar hacia un futuro más sostenible para las Fuerzas Armadas españolas.
