Unidades

1953: El primer Convenio de Amistad, Defensa y Cooperación entre España y los Estados Unidos de América incluía la construcción de un Escuadrón de Alerta y Control en el Puig Mayor. La firma de este convenio, el 27 de diciembre, se considera el origen de la unidad. La denominación en aquel momento fue The 880 Air Control and Warning. La unidad contará, desde su creación hasta el año 2002, con el radar de vigilancia AN/FPS 113 y el radar de altura AN/FPS 90, con las correspondientes mejoras que han hecho posible su larga vida operativa.

1959: Es nombrado el primer jefe del Escuadrón de Alerta y Control Nº 7, dependiendo orgánica y operativamente del Mando de la Defensa Aérea.

1965: En enero se firma la recepción de instalaciones, edificios, material y equipo, dando fin a la permanencia de operadores de la USAF, que había durado 6 años, aunque continúa en el escuadrón un destacamento para atender una estación de comunicaciones que se prolongaría hasta 1.993.

1977: Se pasa del sistema manual al semiautomático gracias al programa Combat Grande, dando paso al Sistema SADA (Sistema Semiautomático de Defensa Aérea). Es en este punto cuando la unidad pasa a denominarse Escuadrón de Vigilancia Aérea Nº 7 (EVA Nº 7). Hasta esta fecha se habían realizado 16.500 interceptaciones.

Como consecuencia del Tratado de Cooperación Franco-Española, se activaron en la unidad dos destacamentos de controladores militares franceses durante los periodos 1967-1969 y 1973- 1977.

1991: Durante este año la unidad pasa a depender orgánicamente del general jefe del Mando Aéreo de Levante y operativamente del comandante en jefe del Mando Operativo Aéreo. Desde entonces tiene su actual denominación Acuartelamiento Aéreo Puig Major / EVA Nº 7.

1995: Se inicia el programa de prolongación de vida de los radares (PROVIDA), al objeto de prolongar la vida operativa de los mismos hasta la adquisición de radares tridimensionales de nueva generación.

En el mismo año, el EVA 7 tuvo una especial participación en el ejercicio Dynamic Impact 95 con el despliegue en esta unidad del 119th. Air Control Squadron de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF).

2000: El 20 de noviembre se instala de forma provisional en la zona TROPO del EVA 7 el radar LANZA. Esta ubicación posibilitó el ajuste del mismo fuera del sistema durante tres años,

2003: El 27 de mayo, a las 11:25 horas locales, y habiendo recibido la autorización del MALOG, se apagan con carácter definitivo los AN/FPS 113 y 90, que habían estado funcionando desde 1957. Para conmemorar este hecho se construyó un monumento en el patio de armas del acuartelamiento, en el que, tras una placa conmemorativa, se alza la antena del que antes fuera AN 113. El radar LANZA entra oficialmente en el sistema ese mismo día 27 de mayo y al día siguiente, en el seno del mismo programa SIMCA, se inician las obras de desmantelamiento de las estructuras y edificios, incluyendo los dos radomos que habían albergado las dos antenas antiguas, y se comienza la construcción del nuevo edificio con un sólo radomo, cambiando después de 44 años la fisionomía del EVA 7.

2005: A finales de año se inicia el traslado del radar desde la zona TROPO a su ubicación definitiva en el nuevo edificio.

2023: El 1 de agosto toma posesión del EVA 7 la comandante María Cruz Acero Ruiz, convirtiéndose en la primera mujer en estar al mando de un escuadrón de vigilancia aérea.

Entre el 20 de y el 24 de marzo la unidad participa en el ejercicio EAGLE EYE 23-01, activado por el Mando Operativo Aeroespacial en Baleares, actividad operativa que integra el sistema de defensa aérea para proporcionar seguridad en el área circundante del Archipiélago Balear.

El 25 de junio se celebra el primer acto de jura de bandera para personal civil en la zona asentamiento del EVA 7.

Certificado de Gestión Ambiental al Sistema Multisite (AENOR)

El 7 de octubre de 2009 la Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR) concedió el Certificado de Gestión Ambiental al sistema multisite implementado en los escuadrones de vigilancia aérea (EVA) del sistema de mando y control, conforme a los requisitos de la Norma UNE-EN-ISO 14001:2004. Este certificado tiene una validez de tres años.

El 7 de octubre de 2012 dicho certificado fue renovado por AENOR como resultado de los trabajos de auditoría realizados por dicha entidad durante los días 11 al 15 de junio. Este logro supuso la culminación de tres años de trabajo y esfuerzo continuados por parte del personal de todos los escuadrones de vigilancia aérea, durante los cuales se superaron con éxito todas y cada una de las auditorías de seguimiento que, con carácter anual, AENOR, como entidad certificadora, ha venido realizando a los distintos escuadrones de vigilancia aérea.

La renovación de esta certificación corrobora la importancia que para el sistema de mando y control tiene la preservación y cuidado del medio ambiente, pues reconoce el cumplimiento de los requisitos de certificación aplicables en relación a la norma UNE-EN-ISO 14001:2004, así como el de los principios establecidos en la política ambiental sancionada por el general jefe del Sistema de Mando y Control.

Asimismo, la conservación y la protección del medio ambiente son para los escuadrones de vigilancia aérea una de sus señas de identidad, al estar encuadrados muchos de ellos en parajes de gran valor ecológico, como es el caso del EVA 7, ubicado en la Serra de Tramuntana (declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en junio de 2011).

El logro de esta renovación ha sido posible gracias al apoyo recibido por parte del Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire y del Espacio (MALOG), al buen hacer y concienciación de todo el personal de los EVA y, muy especialmente, a la preparación y profesionalidad en el desempeño de sus cometidos de los asesores medioambientales de estas unidades y a sus ayudantes, cuya labor ha sido determinante para la renovación de la certificación.

Para el futuro, el sistema de vigilancia y control aéreo mantendrá su compromiso con la conservación del medio ambiente y de los parajes naturales en los que se ubican algunas de sus unidades.

Entrada en el sistema del radar LANZA

El 12 de enero del año 2006 el nuevo radar LANZA se considera totalmente integrado en el sistema de mando y control, tras haber transcurrido tres años desde el apagado de los radares AN/FPS 113 y 90, en los cuales el radar LANZA operaba desde una ubicación provisional del Puig Mayor hasta su instalación definitiva en el nuevo edificio de la zona técnica de la unidad.

Emblema del EVA 7

El emblema del EVA 7 contiene elementos simbólicos que identifican la Isla de Mallorca: su cumbre más elevada, el Puig Mayor, y en su cima, las instalaciones del EVA 7 representadas por un rectángulo que simula el edificio y por una bola que simula el radomo que protege al radar. También se pueden ver representados 2 aviones, que buscan relacionar a la unidad con el Ejército del Aire y del Espacio con la misión que tiene encomendada del control del espacio aéreo.

El EVA 7 siempre fue conocido por los mallorquines como 'Las Bolas', debido a los 2 radomos que protegían los radares AN/FPS 113 y 90, y que eran visibles desde casi cualquier punto de la isla. Aunque en la actualidad sólo dispone de 1 radar y una sóla 'bola', la población local sigue refiriéndose a esta unidad con el mismo sobrenombre.

Visitas institucionales más relevantes

2001: El 13 de agosto la unidad recibe la 1ª visita del JEMA, general del aire Eduardo González- Gallarza Morales,

2005: El 3 de octubre la unidad recibe la visita del JEMA, general del Aire Francisco José García de la Vega.

2008: El 22 de febrero la unidad recibe la visita de S.M. El Rey Juan Carlos I, acompañado por el general del aire José García de la Vega (JEMA), el teniente general José Froilán Rodriguez Lorca (GJMACOM) y el general de brigada Miguel Moreno Álvarez (GJSMC).

Convenio con la Comunidad Autónoma de les Illes Balears

En el BOE nº 52 de fecha 2 de marzo de 2021 se publica la Resolución 420/38053/2021 de 20 de enero de la Secretaría General Técnica, por la que se publica el Convenio con la Comunidad Autónoma de las Illes Balears para la conservación de la flora vascular del Puig Major, en terrenos del Escuadrón de Vigilancia Aérea nº7 de Sóller-Mallorca.