Siempre listos, siempre presentes, protegiendo el cielo y el espacio de soberanía nacional, vigilando con inquebrantable compromiso. Nos adaptamos al vuelo, enfrentando cada desafío con soluciones innovadoras y decisiones dinámicas. Rapidez y precisión en cada misión, somos garantía de seguridad y eficacia.
265 nuevos sargentos de la XXXIV Promoción de la Escala Básica de Suboficiales se incorporan al Ejército del Aire y del Espacio
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Tras la experiencia acumulada en 2024, la fuerza aérea española reafirma su compromiso con el adiestramiento avanzado en entornos reales de alta intensidad y su capacidad de proyección estratégica en escenarios alejados del territorio nacional
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Este intercambio de experiencias y procedimientos ha permitido estrechar lazos de cooperación y elevar el nivel de interoperabilidad en el ámbito paracaidista y de operaciones especiales.
Leer artículo completoEn equipo, todos juntos, conseguimos que el Ejército del Aire y del Espacio que necesita España responda a las expectativas, sea una realidad y un motivo de orgullo para todos.
El pasado 3 de junio tomaron posesión cinco académicos correspondientes, como nuevos miembros de la Academia de las Ciencias y las Artes Militares (ETSIAN).
El acto, celebrado en la sede de la academia en Madrid, contó con la presencia de académicos y numerosos familiares y amigos de los nuevos miembros, así como de autoridades militares, especialmente del Ejército del Aire y del Espacio.
La nueva torre de control de la Base Aérea de Zaragoza ha alcanzado su plena operatividad, tras finalizar con éxito el periodo de pruebas, adaptación de sistemas y validación de procedimientos.
Durante las obras y fase de validación, los controladores ejercieron sus cometidos desde una torre móvil, manteniendo en todo momento los más altos estándares de seguridad y la continuidad del servicio en condiciones más austeras.
A partir de ahora, todo el control del tráfico aéreo militar y civil se realizará desde las nuevas instalaciones. La Base Aérea de Zaragoza mantiene una singularidad relevante dentro de la red aeroportuaria nacional, al tratarse del único aeropuerto civil de España cuyo control de tránsito aéreo es prestado por personal militar, una circunstancia que exige una coordinación y unos niveles de eficiencia excepcionales.
La puesta en servicio de esta nueva infraestructura representa un salto cualitativo importante en las capacidades operativas, la seguridad y la eficiencia de la gestión del espacio aéreo.
La Beechcraft Bonanza F33C del Ala 37 ha completado con éxito la 52ª edición de la Vuelta Aérea a España, celebrada entre los días 20 y 28 de junio. Esta edición ha estado marcada por la conmemoración del centenario del histórico vuelo Plus Ultra.
La expedición partió desde la Base Aérea de Morón y efectuó distintas escalas en España y Marruecos, pasando por Rabat, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife Norte, Lanzarote, Essaouira, Tánger, finalizando en Cuatro Vientos. En total, la aeronave completó un recorrido de aproximadamente 2.300 millas náuticas a lo largo de nueve jornadas de vuelo.
La Vuelta Aérea a España constituye una actividad aeronáutica tradicional que se celebra anualmente y reúne a aeronaves y pilotos de la aviación general procedentes de distintos puntos del país. Durante varios días, los participantes realizan un itinerario común que combina la navegación aérea, la convivencia entre aviadores y el intercambio de experiencias, contribuyendo a la promoción y difusión de la cultura aeronáutica.
Durante la participación del EA en el IAR 250, el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas aportará un equipo de 8 PJ' s (pararescue-jumpers), apoyado por dos 2 coordinadores y 2 plegadores para la preparación de la carga. Este equipo prestará la cobertura SAR de los vuelos realizados entre Lajes y Atlantic City.
En caso de cualquier emergencia en vuelo y eyección por parte del piloto de cualquiera de las aeronaves de combate, el escuadrón ofrece la capacidad de desplegar una carga que contiene una embarcación semirrígida ( Zodiac 470), y el posterior salto paracaidista en modalidad de apertura manual de los saltadores para el despliegue de dicha embarcación y proceder con la atención sanitaria del piloto eyectado. Los saltadores llevan en su mochila material de supervivencia y médico para atender a la víctima, material que se complementa con el lanzamiento de cadenas y los víveres que se lanzan dentro de la embarcación. Todo ello permite llevar a cabo lo que se conoce como Prolonged Field Care, hasta que la embarcación más cercana proceda con la evacuación de los PJ's y la víctima.
El pasado viernes tuvo lugar la presentación oficial de la nueva equipación del Getafe C.F. para la temporada 2026/2027. Un acto que reunió a representantes de distintas instituciones de la ciudad y en el que estuvo representado el Ala 35 de la Base Aérea de Getafe.
La presencia del Ala 35 en este acto pone de manifiesto los estrechos lazos que unen a la ciudad de Getafe con la aviación, una relación que forma parte de la identidad histórica del municipio.
Esa misma vinculación se ha reflejado en los últimos años en la imagen y comunicación del Getafe C.F., cuyas campañas de presentación de temporada han contado en diversas ocasiones con la colaboración y el entorno aeronáutico de la ciudad, utilizando aeronaves de transporte y escenarios relacionados con el mundo de la aviación como elemento distintivo de sus producciones audiovisuales.
Ha finalizado el ejercicio Ramstein Flag 2026, en el que el Tactical Leadership Programme (TLP) ha servido como centro de referencia para el desarrollo de las operaciones aéreas en el escenario sur.
Desarrollado desde las zonas más septentrionales de Noruega hasta las áreas meridionales de España, han participado medios aéreos de combate y apoyo, más de 200 aeronaves de unos 18 países. La integración de elementos sintéticos a través de las capacidades del simulador del TLP ha permitido complementar las misiones reales, consiguiendo desarrollar unos escenarios tácticos de gran valor operativo.
La realización de este ejercicio utilizando las instalaciones del TLP y el espacio aéreo asignado habitualmente en sus cursos de vuelo ha reforzado el valor y la importancia que tiene esta organización multinacional en el ámbito de la Alianza.
La historia aeroespacial de España es un legado de innovación y hazañas que se preserva en instituciones como el Museo del Aire y del Espacio y el Archivo Histórico del Ejército del Aire y del Espacio.
Soy académico de número de la Real Academia de Ingeniería de España y docente de Ensayos en Vuelo y Mecánica de Fluidos en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio de la Universidad Politécnica de Madrid.
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Practico a nivel de competición pentatlón aeronáutico, pentatlón moderno y esgrima.
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Soy intendente especializado en la Contratación Pública de acuerdos marco y sistemas dinámicos de adquisición de todo el material informático y de telecomunicaciones.
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Actualmente me estoy formando en la Academia Básica del Aire y del Espacio para, una vez egresada como sargento este verano, ir destinada a una unidad en la que desempeñaré funciones de mecánico de avión.
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Mi función es emocionante y variada, ya que participo en la organización y desarrollo de eventos institucionales de alto nivel.
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Formar parte del Ejército del Aire y del Espacio es un compromiso con la defensa de la Nación, pero también con la adopción de valores que forjan el carácter y guían la conducta de sus miembros, asegurando que cada uno de ellos actúe con profesionalidad, ética y un firme sentido del deber
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El cambio de denominación a Ejército del Aire y del Espacio responde a la evolución que estamos llevando a cabo por la cual desempeñamos cada vez más responsabilidades y misiones en el ámbito espacial.
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Adaptación de la estructura del Ejército del Aire y del Espacio debido a sus crecientes responsabilidades en el ámbito aeroespacial, permitiendo la dirección, planeamiento, organización y coordinación de las funciones que posibiliten la vigilancia, control y operación en el espacio.
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El propósito final de la transformación digital del es ser superiores en la información, para ser superiores en la toma de decisiones.
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El proyecto BACSI es una iniciativa destinada a transformar las bases aéreas españolas en instalaciones tecnológicamente avanzadas y sostenibles.
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Este proyecto pretende que el Ejército del Aire y del Espacio pueda mantener su superioridad aérea en escenarios operativos complejos y cambiantes.
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Este software introduce numerosas mejoras en la gestión de sistemas y en la capacidad de combate de los C.16B.
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Con esta acción, se marca un hito histórico en la consecución de los objetivos espaciales del Mando del Espacio.
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Tras más de 58 000 km, 48 jornadas intensivas y tres ejercicios tácticos, el Pacific Skies ha constituido un hito histórico sin precedentes para el Ejército del Aire y del Espacio.
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El Ejército del Aire y del Espacio se afianza como el único ejército de la OTAN en tener todas sus unidades certificadas bajo la Norma UNE-EN ISO 14001.
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Esta identidad es un reflejo de los valores que han guiado todas las misiones a lo largo del tiempo y que continúan definiendo nuestra visión y estrategia.
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Imagina que estás desplegado en cualquier parte del mundo y una de tus aeronaves sufre una avería en alguna de sus piezas. Hasta el momento, esto podía constituir un verdadero desafío logístico. Ahora, gracias a la encomiable dedicación de nuestros aviadores, la solución es casi inmediata.
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Se ha realizado el primer vuelo de un sistema 5G stand alone aeronáutico instalado en un avión E25 (C.101) del Ejército del Aire y del Espacio.
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Se ha realizado el primer mantenimiento ML3 del Auxiliary Power Unit (APU) del C16 (Eurofighter) en las instalaciones del Taller de Motores de la Maestranza Aérea de Sevilla.
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La recepción de este sistema, una herramienta clave desarrollado por GMV, refuerza significativamente la vigilancia del espacio ultraterrestre.
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La aeronave y su tripulación recorrieron 11 600 kilómetros, atravesando 12 países. Un vuelo que tuvo una duración total de 15 horas y 26 minutos, que lo convierte en el más largo, realizado sin escalas, de la historia del Ejército del Aire y del Espacio.
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